Wie Alexander Battery Technologies die Nachfrage nach E-Lastenrädern bedient

Der erste Boom bei Lastenfahrrädern erfolgte in den 1930er und 40er Jahren, als Lastenräder vor allem für den schnellen Transport von Gütern zur Kriegsunterstützung eingesetzt wurden. Fast 100 Jahre später erlebten Lastenräder aus weitgehend denselben Gründen ein Wiederaufleben, diesmal sind die Lastenräder elektrifiziert. Es wird stark in E-Lastenräder investiert, da sie eine nachhaltigere und schnellere Möglichkeit für den Warentransport in Großstädten bieten als ihre Alternativen. Dies und der zunehmende Druck auf viele Länder auf der ganzen Welt, insbesondere in der EU, ihren COXNUMX-Fußabdruck zu verringern, haben zu einem zweiten Boom von Lastenrädern geführt.

Wachstum im Markt für Elektro-Lastenfahrräder

Der E-Cargo-Bike-Markt erlebte von 2019 bis 2020 seinen ersten echten Wachstumsschub. Dieser anfängliche Wachstumsanstieg war auf die zurückzuführen umweltfreundliche Leistungen bereitgestelltDarüber hinaus ist die Batterietechnologie in der Lage, die Nutzungsanforderungen von OEMs zu erfüllen. Zwischen 2022 und 2030 wird für die Branche eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate prognostiziert (CAGR) von 20 % auf 6 Milliarden USD im Jahr 2030.

Da immer mehr Online-Bestellungen in Großstädte geliefert werden müssen, gibt es immer mehr Lieferzentren. LKWs eignen sich hervorragend für den Transport von Paketen zu diesen Hubs, aber Lieferunternehmen benötigten einen effiziente Lösung für die Zustellung auf der letzten Meile ihr gesamtes Liefersystem zu perfektionieren. Ursprünglich galten Lieferwagen aufgrund der Menge an Paketen, die sie transportieren konnten, als effiziente Lösung. In der Praxis jedoch Als bessere Lösung erwiesen sich E-Lastenräder in Großstädten aufgrund ihrer wiederaufladbaren Natur und der Geschwindigkeit, mit der sie durch belebte Straßen navigieren können. Diese Erkenntnis hat dazu geführt, dass große Lieferunternehmen ihre Bemühungen auf wiederaufladbare E-Lastenfahrräder umgestellt haben, um ihre Lieferflotte auf der letzten Meile schneller zu machen und ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren.

Was ist die Ursache für dieses Wachstum?

Dieses Wachstum wurde dadurch verursacht, dass Regierungen ihren CO2-Fußabdruck verringern wollten. Das Vereinigte Königreich hat sich ein Ziel gesetzt Netto-Null bis 2050 erreichen, Teil dieses Plans wurde gesehen Transport nach London (TFL) kündigen Pläne zur Förderung und Ermöglichung des Wachstums von E-Lastenrädern an. TFL schätzt, dass dadurch in London 30,000 Tonnen COXNUMX-Emissionen eingespart werden. Die Reduzierung der Emissionen in London wird dazu führen, dass sich Großstädte auf der ganzen Welt der E-Cargo-Bike-Revolution anschließen.

Amazon hat mindestens 5 Millionen Lieferungen durchgeführt von ihrem E-Cargo-Bike-Hub im Zentrum von London, da sie ihre Bemühungen verstärken, Dieseltransporter aus ihren Lieferflotten zu streichen. Zusätzlich zu ihren Umweltvorteilen ermöglichen E-Lastenräder dem Fahrer auch, sich effizienter durch geschäftige Städte zu bewegen, als dies in einem Transporter der Fall wäre. Sie haben auch eine erhebliche Kosteneinsparung damit verbunden, da sie kostengünstiger im Betrieb sind als alternative Transportmittel mit fossilen Brennstoffen.

Anforderungen an Akkupacks für E-Cargo-Bikes

Die Art und Weise, wie E-Cargo-Bikes genutzt werden, bestimmt, wie wir den Akku für optimale Leistung konstruieren. Die meisten E-Lastenräder werden für Lieferdienste auf der letzten Meile genutzt und daher an einem Logistikknotenpunkt aufbewahrt. An Logistikzentren stehen dem Fahrer zahlreiche Akkupacks zur Verfügung, die er direkt an sein E-Cargo-Bike anschließen und mit frischer Ladung losfahren kann. Diese modulare Art, eine Fahrzeugflotte mit Strom zu versorgen, stellt sicher, dass den Fahrern eine Reihe von Batteriepaketen zur Verfügung steht, damit sie so lange liefern können, wie sie es benötigen.

Aus diesem Grund stellen wir sicher, dass der Akku vorhanden ist Schnellladung und wird in der Lage sein, eine hohe Anzahl an Ladezyklen zu durchlaufen. Dies wird über die erreichbar sein Voll Integriert BMS (Batteriemanagementsystem) die wir in alle unsere Rucksäcke packen. Um sicherzustellen, dass Fahrer ihr Ziel rechtzeitig erreichen, muss der Akku während der Fahrt über eine hohe Entladefähigkeit verfügen Ultraleichter, robuster Rucksack um das Gewicht zu begrenzen, das der Akku mit Strom versorgt. Auch der Akku muss diesen Anforderungen genügen UL2271-Zertifizierung um in den Vereinigten Staaten verkauft zu werden. Wir müssen außerdem sicherstellen, dass jeder Rucksack von gleichbleibend hoher Qualität ist, damit Fahrer beim regelmäßigen Austauschen ihrer Akkus keinen Leistungsabfall verspüren.

Damit all diese Anforderungen auf den engen Platzbedarf, den ein E-Cargo-Bike bietet, erfüllt werden können, muss a maßgeschneiderte maßgeschneidertes Batterie-System beauftragen ist am besten für einen OEM (Originalgerätehersteller) geeignet. Unsere erfahrenen Ingenieure verfügen über Erfahrung in der Entwicklung von Batteriepacks mit den notwendigen Anforderungen für Ihre Anwendung. Wir können ein intelligentes BMS in Ihren Akku integrieren, um sicherzustellen, dass dessen Leistung und Zustand ordnungsgemäß verwaltet werden.

Unsere Fertigungskapazitäten

In einem schnelllebigen Markt wie dem E-Cargo-Bike sind kurze Lieferzeiten entscheidend für den Erfolg eines Produkts. OEMs erkennen die Leistungsfähigkeit von Alexander Battery Technologies an schnell auf den Markt. Dies alles basiert auf einem schnelle Einführung neuer Produkte (NPI) zu Beginn jedes Projekts. Unter Berücksichtigung der Prioritäten und Spezifikationen unserer Kunden haben wir die Möglichkeit, bereits fünf Wochen nach einem ersten Einführungsgespräch einen maßgeschneiderten Prototyp eines Batteriepacks zu liefern. Dadurch haben Kunden die Möglichkeit, vor der Herstellung des Akkus Feedback zu geben, das zur Optimierung des Akkus erforderlich ist. Wir verfügen über schnelle Hochlaufkapazitäten, die uns dies ermöglichen 100,000 Packungen pro Woche herstellen. Wir legen großen Wert auf Nachhaltigkeit in jedem Teil unseres Herstellungsprozesses.

Was wir E-Cargo-Bike-OEMs bieten können

Wir bieten OEMs a Europäisches Produktionszentrum in einem neu errichteten, hochmodernen Batterietechnologiezentrum. OEMs erkennen, dass ein Teil des Reizes der Zusammenarbeit mit Alexander Battery Technologies an einem E-Cargo-Bike-Projekt darin besteht hochwertiges internes Fachwissen Wir bieten. Wir fertigen nur maßgeschneiderte, maßgeschneiderte Akkupacks und Ladegeräte, unser Ingenieurteam kann ein solches entwerfen Akkupack, der alle erforderlichen Zertifizierungen erfüllt. Unser Fachwissen ist in allen unseren Abteilungen sichtbar. End-of-Line-Tests finden in zertifizierten Labors statt, um sicherzustellen, dass alle Mängel, die im Herstellungsprozess auftreten, erkannt werden, bevor wir sie an unsere Kunden versenden.

Mit der Unterstützung unserer neu entdeckten Fertigungskapazitäten Über 40 Jahre Erfahrung in der Entwicklung maßgeschneiderter Akkupacks und Fertigungserfahrung wenden sich OEMs an Alexander Battery Technologies, um ihre Anwendungen in einem sich schnell entwickelnden Markt voranzutreiben. Sollten Sie Hilfe bei Ihren individuellen Batteriepack-Projekten benötigen, füllen Sie bitte das Formular aus Kontakt-Formular.